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        南寧市今年將維修上百條道路

                31,南國早報記者從南寧市城市管理局市政工程管理處獲悉,目前全市市管道路破損面積達34萬多平方米,持續降雨、挖掘施工等是損害主因。今年年底前,南寧市將完成大學西路、安吉大道、昆侖大道等上百條市政道路的維修改造工作。

            數據

            34萬多平方米道路破損

            開車出門一不小心就遇到凹坑,不得不急剎,車子在一些道路上行駛像“跳舞”,這是不少市民對道路破損的直接感受。31上午,記者駕車沿江北大道由東向西行駛,靠近市中心的路段狀況基本良好,但時不時會遇到一些路基沉降形成的凹坑,如果車速較快,震感會很強。在靠近石埠的路段,破損情況就比較嚴重,一些車輛只好走起“S”形路線躲避坑洞。在清川大道,也存在較多的道路破損狀況,部分路段的裂紋看起來就像蜘蛛網。在朝陽民族大道路口一建筑工地門前,也有多個凹坑。此外,大學西路、昆侖大道等也是市民反映較多的路段。

            南寧市政道路的破損情況究竟達到了什么程度?南寧市政工程管理處生產科副科長韋益介紹,今年1月的統計數據顯示,全市市管道路中水泥路面破損面積約5.65萬平方米,瀝青混凝土路面破損約17.62萬平方米,人行道破損約11.6萬平方米,分別占上述3類道路總面積的1%、2%3%。

            分析

            三大原因造成道路破損

            雖然從比例上看受損面積并不大,但其中不少是主要道路,使用率非常高。如昆侖大道,就存在基土下沉、破板等問題。東葛路、星光大道、新民路等主要道路也存在不同程度的破損。不少路段因故封閉施工后,周邊道路車流量激增,路面也很快出現破損。

            有市民感覺,南寧市好像總是在修路,為何還存在數十萬平方米的道路破損?韋益解釋,這主要跟天氣、管線施工等3大原因有關。一是近期南寧市出現持續陰雨天氣,長時間降雨加劇了道路破損情況,瀝青路面尤其害怕被水浸泡。二是全市同時進行的城建項目很多,還有管線遷改、維修等臨時開挖施工,造成市區道路挖掘施工數量較前幾年增加明顯。其中大部分臨時開挖均由施工單位自行回填恢復路面,由于他們不是專業市政施工單位,恢復質量往往難以保證,有的施工單位甚至根本不修復。三是部分道路工程受拆遷等原因影響,沒有移交給市政部門,也就無法納入日常養護范圍。此外,春節前后工人返鄉較多造成一線養護人員不足,以及經費緊張等問題,也對維修工作造成了一定影響。

            維修

            百余條道路納入維修計劃

            3月1上午,幾名市政工人在朝陽民生路口鏟掉了一片破損道路,準備進行維修。中華路(北湖路至南寧火車站)、望州路、銀海大道等也將在近幾天進行局部維修。據介紹,大學西路(輔道)、新陽路、安吉大道等道路已納入今年市政維護項目計劃。約160條市區道路人行道改造工程,計劃在兩三年內全部完成。同時,繼續對市政道路進行加鋪瀝青罩面施工,昆侖大道、明秀路等約154條道路將“白改黑”。在“白改黑”開工前,市政部門仍會對局部破損進行及時修復。

            據統計,目前應移交市政部門管養但仍未移交的道路約100條,相關部門正積極協調處理,力爭在3月底前完成移交工作,如江北大道(新村大道以西)的移交工作已基本談妥。此類道路長期得不到正常養護,維修壓力較大,將納入城建計劃統一進行維修。同時,市政部門近期還將在全市范圍開展一次占道挖掘施工整治工作,對無證挖掘等違規行為進行查處。

            此外,南寧市還將在4月推行市政設施維修市場化工作,通過招投標等方式公開確定多家維修單位,這樣可以引入更多設備和人員,提高維修效率。市民發現道路破損問題,可撥打12319城市管理熱線反映,相關部門接報后將及時安排處理。

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